由于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)能在設(shè)備連續(xù)運行狀態(tài)下進行連續(xù)測試因而能掌握設(shè)備的運行狀態(tài)，及時有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期缺陷。構(gòu)成機械設(shè)備振動的三要素是：振幅、頻率和相位。

對于間諧振動：位移振幅峰值：Xmax＝A 振動頻率:f=w/2π 振動相位：ωt+φ通過周期性的測量設(shè)備的振動值，位移、速度和加速度可有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行故障，做到早期預(yù)防。通常有以下幾種狀態(tài)： 

1轉(zhuǎn)子不平衡其表現(xiàn)特征是：軸心軌跡為圓或橢圓，振動頻率以1倍頻為主。振幅隨轉(zhuǎn)速升高而增大。過臨界轉(zhuǎn)速有其振峰，懸臂轉(zhuǎn)子不平衡時軸向振動大。

2、軸和軸不對中軸承故障通常是兩個軸承不同心和軸承不對中引起，如果滾動軸承的內(nèi)環(huán)截面積和外環(huán)截面是平行的，則認為軸承是對中的，會引起設(shè)備的脈沖、噪聲和摩擦、高溫，急速降低軸承的使用壽命。

其表現(xiàn)特征為2、4、6、8等偶數(shù)倍頻組成的振動分量，靠近聯(lián)軸器處的軸承的彎曲振動振幅遠遠大于遠離聯(lián)軸處的軸承振幅。扭轉(zhuǎn)振動有工頻的1、3、5、7等奇數(shù)倍頻振動分量，而且靠近連軸器軸承振幅小于遠離連軸器的軸承振幅。

3、設(shè)備的機械松動 松動可導(dǎo)致設(shè)備其它故障而其它故障也可能因松動所引起。謝謝部件的磨損、變形、軸承不對中、不平衡等與松動相互影響。因設(shè)備松動引發(fā)的振動多為中低頻振動，一般在1000HZ以下。 

4、齒輪嚙合故障齒輪故障的機理較為復(fù)雜，大致可分為齒輪偏心，齒輪不同軸、齒輪局部異常，齒輪誤差，齒輪不平衡等等，主要表現(xiàn)為在嚙合頻率fc及諧波兩側(cè)產(chǎn)生mfc+nfr(m，n=1、2、3…….)的邊頻族。 

5、軸承故障軸承故障的機理較復(fù)雜，主要有：

1）外圈剝落故障特點：波形出現(xiàn)沖擊，出現(xiàn)特征頻率及諧波。

2）內(nèi)圈剝落故障特點： 內(nèi)圈出現(xiàn)特征頻率及諧波，頻譜出現(xiàn)邊帶。 

3）滾動體損傷： 頻譜圖上往往表現(xiàn)為現(xiàn)特征頻率及諧波。有時還出現(xiàn)0.5倍轉(zhuǎn)頻分量。

 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)實際應(yīng)用診斷案例分析： 

轉(zhuǎn)子不對中故障舉例：

1、我公司無紡布廠丙綸機組牽伸風機是生產(chǎn)線中的重要設(shè)備。它的可靠性直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，如發(fā)生故障，對整個生產(chǎn)會造成重大影響。在進行設(shè)備巡檢時，發(fā)現(xiàn)風機發(fā)出異常聲響，用便攜式測振儀檢測發(fā)現(xiàn)風機外殼最大振動值為13.2mm/s，遠遠大于ISO-2372的允許振動值（<7.1mm/s），電機和軸承箱均振動正常，軸承座溫度：27℃，溫升沒有增加。 通過分析風機外殼振動的超標有以下幾點原因：

1、軸承故障； 

2、聯(lián)軸器不對中； 

3、風機轉(zhuǎn)子不平衡。  使用西馬力公司的1910型頻譜分析儀測A點（軸向：1.62mm/s；橫向：3.32mm/s），B點（軸向：2.17mm/s；橫向：1.16mm/s），點（軸向：1.49mm/s；橫向：2.93mm/s），D點（軸向：0.69mm/s；橫向：1.82mm/s）。A、B、C、D四點的速度峰值均在正常范圍內(nèi)。排除了軸承故障和聯(lián)軸器不對中的可能性。測E點（軸向7.5mm/s）F（軸向13.9mm/s）。E、F點速度峰值均超標，而且軸向振動較大，而且振幅隨轉(zhuǎn)速升高而增大，振動頻率發(fā)生在1倍頻，以1倍頻成份為主。以上情況符合轉(zhuǎn)子不平衡的狀態(tài)。因此判定為風機轉(zhuǎn)子不平衡。將葉輪取下做動平衡。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子因備帽松動與殼體發(fā)生摩擦，局部有損傷造成不平衡。做完平衡后，再開機測各點振動值明顯下降，設(shè)備恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。此次設(shè)備故障是由于維護檢修人員不細致造成轉(zhuǎn)子備帽松動，造成葉輪損傷。由此我們加大了設(shè)備檢修的過程監(jiān)控，從而有效的避免了因檢修質(zhì)量造成的設(shè)備故障率的發(fā)生。

2、軸承故障舉例： 滾動軸承的特征頻率 ①保持架頻率:FTF＝S/2（1＋Bd/Pd•cosθ） 可以簡化為:FTF=0.4×S(軸速) ②內(nèi)環(huán)頻率:BPFO=Nb/2•S•(1-Bd/Pd•cosθ) 可以簡化為: :BPFO=0.4×S(軸速)×Z(滾珠數(shù)) ③外環(huán)頻率: BPFI= Nb/2•S•(1+Bd/Pd•cosθ) 可以簡化為: BPFI=0.6×S(軸速)×Z(滾珠數(shù)) ④滾動體頻率:BSP=Pd/2Bd•S•〔1- (Bd/Pd)2•(cosθ)2〕可以簡化為: BSP=0.23×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))(Z＜10) ＝0.18×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))(Z≧10)該攪拌器托架軸承型號為N330和52236M，輸出軸軸速為164rpm/min，由此計算出N330軸承參數(shù)如下: ①保持架頻率:FTF＝0.4×S(軸速)= 0.4×164=65.6②內(nèi)環(huán)頻率:BPFO=0.4×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.4×164×14=918③外環(huán)頻率: BPFI=0.6×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.6×164×14=1378④滾動體頻率:BSP=0.18×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.18×164×14=41352236M軸承參數(shù)如下: ①保持架頻率:FTF＝0.4×S(軸速)= 0.4×164=65.6②內(nèi)環(huán)頻率:BPFO=0.4×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.4×164×22=1443③外環(huán)頻率: BPFI=0.6×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.6×164×22=2165④滾動體頻率:BSP=0.18×S(軸速)×Z(滾珠數(shù))=0.18×164×22=6502006年3月1日監(jiān)測發(fā)現(xiàn)在920頻率、1840頻率附近出現(xiàn)峰值，最大峰值為3.78mm/S，明顯是N330軸承的一倍頻和二倍頻，用聽診器聽到軸承盒內(nèi)發(fā)出異響，由此判斷出軸承N330內(nèi)圈滾道出現(xiàn)問題，但是問題不是很嚴重，需加強狀態(tài)監(jiān)測巡檢，再5月份大修時解體檢查，而后的檢查發(fā)現(xiàn)判斷正確，的確是N330軸承內(nèi)滾道磨損嚴重，局部點蝕。通過行之有效的狀態(tài)監(jiān)測手段和科學(xué)的管理，我們通過監(jiān)控運行和保養(yǎng)措施，將設(shè)備檢修放在大修時間進行，為生產(chǎn)提供了合理保障。挽回了因不合理停機時間避免了企業(yè)損失。

 在我們今后的工作中，要逐步建立以RCM為主體的維修體系，我們在現(xiàn)有的維修工作基礎(chǔ)上應(yīng)對以下幾點有所轉(zhuǎn)變：

1、計劃維修為針對性維修通過可靠的理論數(shù)據(jù)和判斷，采取最經(jīng)濟的維修方式，選擇針對性最強、最準確、最經(jīng)濟的對癥修理方式解決設(shè)備問題。 

2、預(yù)防性維修中增加視情維修按診斷故障決策何時修理、廢棄定時維修，充分利用潛在與功能的時間間隔是最經(jīng)濟有效的，通過經(jīng)濟技術(shù)理論、可靠性理論、壽命周期方法，判斷項目修理與大修的取舍，減少功能性維修過剩。

3、修理與改進的結(jié)合修理和改進的結(jié)合是現(xiàn)代設(shè)備綜合管理中提倡的一種方式，從RCM的觀點來看，改進維修主要是針對設(shè)備的具體故障模式，在維修中進行，技術(shù)難度小、投資少。RCM的主要工作是針對可靠性和維修性進行的，目的是減少故障損失和維修費用。

4、視維修方案的適應(yīng)性和有效性 從RCM的觀點來看，維修方案的制定非常重要，由使用人員和維修人員共同制定，保證在實施過程中科學(xué)化和標準程序化管理，避免工作的隨意性。我們已經(jīng)意識到實施RCM管理的艱苦性和復(fù)雜性，而人的惰性成為阻礙變革的阻力，因此我們也在不斷的工作中更新觀念，增強變革意識。目前，我們企業(yè)正在推廣RCM管理理念和方法。把經(jīng)驗維修逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹R維修。充分認識到維修就是投資的含義，把追求設(shè)備一生費用最經(jīng)濟為目的，把手段建立在新經(jīng)濟的基礎(chǔ)上，采取有效科學(xué)的手段和措施使維修工作量減少、維修費用降低。給我們的企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。