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電壓跌落發(fā)生器汽車(chē)電壓跌落發(fā)生器 ISO7637汽車(chē)電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)

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主要規(guī)格：
GRP1-2A GRP2b-P4GRP3 GRP5a-5b GRP2b-p4

用　　途：
汽車(chē)電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿(mǎn)足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載（如空調(diào)打開(kāi)）或者給內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V75A可編程直流電源．

產(chǎn)品介紹汽車(chē)電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿(mǎn)足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載（如空調(diào)打開(kāi)）或者給內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V75A可編程直流電源．標(biāo)準(zhǔn)ISO-7637-2：2004優(yōu)點(diǎn)參數(shù)型號(hào)GRP2b-P4P2b12V系統(tǒng)24V系統(tǒng)UA測(cè)試電壓范圍13.5V±0.5V27V±1VUS脈沖電壓10V20Vtd脈沖持續(xù)時(shí)間0.2---2s(0.1s/步)t12電壓跌落時(shí)間1±0.5mstr脈沖上升時(shí)間1ms±0.5mst6電壓延遲時(shí)間1ms±0.5ms源阻抗10mΩ 以下N允許重復(fù)次數(shù)1---99次脈沖間隔0.5s~5.0sImax最大負(fù)載電流27A54AP412V系統(tǒng)12Vsystem24V系統(tǒng)24VsystemUB穩(wěn)定電壓12V±0.2V24V±0.4VUS第一電壓跌落幅度6V—7V(0.1V/步)12V—16V(0.1V/步)UA第二電壓跌落幅度2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)5V---12V(|Ua|≤|Us|)t7第一跌落電壓穩(wěn)定時(shí)間10ms—45ms(1ms/步)5ms—100ms(1ms/步)t8由第一跌落到第二跌落過(guò)度中的上升時(shí)間≤50mst9第二跌落電壓穩(wěn)定時(shí)間0.5s—20s(0.1s/步)t10自穩(wěn)定電壓到第一跌落電壓過(guò)度的下降時(shí)間5ms10mst11自第二跌落向穩(wěn)定電壓電壓過(guò)度的回復(fù)時(shí)間5ms—100ms(1ms/步)脈沖間隔時(shí)間1~5分鐘源阻抗10mΩ以下N允許重復(fù)次數(shù)1—99次負(fù)載電流15A30A本機(jī)工作電源AC220V±10% 50/60Hz外形尺寸460×520×310mm環(huán)境溫度5~35°C，不大于65%，無(wú)凝霜（45~75%）重量約25kg保護(hù)功能帶過(guò)熱保護(hù)，過(guò)電流保護(hù)，過(guò)電壓保護(hù)功能根據(jù)客戶(hù)要求，可以定制滿(mǎn)足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車(chē)廠家的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

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曹勝偉

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