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公司簡介

剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)

這真不是您需要的產(chǎn)品？
品　　牌：
上海發(fā)瑞

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出廠價(jià)：
65000

主要規(guī)格：
試驗(yàn)機(jī)

用　　途：
主要用于測試，飛機(jī)剎車機(jī)輪零件，的拉壓力測試

剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)相關(guān)介紹 FR-103C電腦伺服型萬能材料拉力試驗(yàn)機(jī)是電子技術(shù)與機(jī)械傳動相結(jié)合的新型材料試驗(yàn)機(jī)，它具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速位移的自動控制試驗(yàn)。具有操作簡單方便，尤其適合做生產(chǎn)線上控制產(chǎn)品質(zhì)量的檢測儀器。該系列機(jī)型主要適用于試驗(yàn)負(fù)荷低于10kN以內(nèi)的非金屬及金屬材料試驗(yàn)。主要功能：主要適用于金屬及非金屬材料的測試，如橡膠、塑料、電線電纜、光纖光纜、安全帶、保險(xiǎn)帶、皮革皮帶復(fù)合材料、塑料型材、防水卷材、鋼管、銅材、型材、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼（以及其它高硬度鋼）、鑄件、鋼板、鋼帶、有色金屬金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂、兩點(diǎn)延伸（需另配引伸計(jì)）等多種試驗(yàn). 剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn): 采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測量，控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)置功能強(qiáng)大的測控軟件，集測量、控制、計(jì)算、存儲功能于一體。具有自動計(jì)算應(yīng)力、延伸率（需加配引伸計(jì)）、抗拉強(qiáng)度、彈性模量的功能，自動統(tǒng)計(jì)結(jié)果；自動記錄最大點(diǎn)、斷裂點(diǎn)、指定點(diǎn)的力值或伸長量；采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)過程及試驗(yàn)曲線的動態(tài)顯示，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，試驗(yàn)結(jié)束后可通過圖形處理模塊對曲線放大進(jìn)行數(shù)據(jù)再分析編輯，并可打印報(bào)表，產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：《GB/T16491-1996 電子萬能試驗(yàn)機(jī)》剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：型號 FR-103C 最大負(fù)荷 100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，20Kn以內(nèi)自選精度等級 1級/0.5級有效測力范圍 0.2％～100％（1級）/0.4％～100％（0.5級）測力精度示值的±1％以內(nèi)/示值的±0.5％以內(nèi) 試驗(yàn)機(jī)分辨率最大負(fù)荷1/200000，內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變負(fù)荷傳感器基本配置：拉、壓傳感器（最大負(fù)荷）一只擴(kuò)展配置：可加配多個(gè)傳感器有效試驗(yàn)寬度 400mm(可按客戶要求加寬) 有效拉伸空間 400、500、600。800mm（可按客戶要求加高）試驗(yàn)速度范圍 0.001～300mm/min 位移測量精度示值的±0.5％以內(nèi)/示值的±0.2％以內(nèi) 變形測量系統(tǒng) （根據(jù)需求選配）擴(kuò)展配置：大變形:最小標(biāo)距10mm、變形范圍：800mm 擴(kuò)展配置：小變形：標(biāo)距25mm、50mm、100mm 　變形范圍：5mm、10mm、25mm 變形測量精度示值的±0.5％以內(nèi) （可根據(jù)客戶要求選配大變形或小變形）試臺安全裝置電子限位保護(hù) 試臺升降裝置點(diǎn)動試臺返回功能手動或自動兩種選擇、試驗(yàn)結(jié)束后自動或手動以最高速度返回試驗(yàn)初始位置超載保護(hù) 超過最大負(fù)荷10％，機(jī)器自動保護(hù) 夾具配置拉伸夾具一套主機(jī)尺寸 700*530*2000 mm 動力系統(tǒng) 伺服電機(jī)+驅(qū)動+高精度滾珠絲桿電源 220V、50HZ、功率 0．75KW（根據(jù)不同力值需求，標(biāo)配不同功率電機(jī)）主機(jī)重量（約）500 Kg 剎車機(jī)輪拉力試驗(yàn)機(jī)www.shfarui.com 公司產(chǎn)品涉及航空、航天、鐵路、汽車、冶金、化工等領(lǐng)域。多種機(jī)型航空剎車副已廣泛應(yīng)用于軍民用飛機(jī)上，部分產(chǎn)品還出口東南亞、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家。自主研發(fā)的多種型號炭/炭復(fù)合材料噴管，已成功應(yīng)用于航天飛行器上。

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