除了在邊上補打錨桿。有一些失效錨桿外露長度太長。用極值法檢驗你的FLAC基坑模型和預應力中空錨桿支護模型是否正確，即盡量加大錨桿的各強度參數(shù)，對比一下以檢驗你的錨桿在FLAC基坑中是否起作用了；其次，將基坑土層的重度參數(shù)和強度參數(shù)減小，加載錨桿作用后，看看有沒有效果。左旋無縱肋錨桿靜壓樁與其它基礎加固或托換技術(shù)相比又具有施工時無振動、無噪音、設備簡單、操作方便、移動靈活、施工所需空間小的特點。防水涂料應涂刷平均，玻璃絲布與防水層封鎖緊密，不克不及有漏刷、起鼓和零落的景象，不然會影響防水結(jié)果。若選用聚氨酯做防水涂料，普通不必加玻璃絲布，只需重復涂刷2—3遍就可以了。由于聚氨酯涂料自身可以構(gòu)成彈性維護膜，具有必然耐拉功能。錨桿體就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時部分漿液會滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。上仰孔應設止?jié){塞和排氣管。預應力中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等，永久性支護和超前支護。通過中空桿體對錨桿進行壓力注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護力，www.xinxing2011.com控制圍巖的穩(wěn)定。在預應力結(jié)構(gòu)中用于建立預加應力的單根或成束的預應力鋼絲、鋼絞線或鋼筋。有粘結(jié)預應力筋是和混凝土直接粘對的或是在張拉后通過灌漿使之與混凝土粘結(jié)的預應力中空錨桿；無粘結(jié)預應力筋是用塑料、油脂等涂包的預應力中空錨桿，可以布置在混凝土結(jié)構(gòu)體內(nèi)或體外，且不能與混凝土粘結(jié)，這種預應力筋的拉力永遠只能通過錨具和變向裝置傳遞給混凝土。在 預應力中空錨桿-夾具組裝件達到實測極限拉力時，應當是由預應力筋的斷裂，而不應由夾具的破壞所導致。而夾具的全部零件均不應出現(xiàn)肉眼可見的裂縫或破壞；夾具應有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對預應力中空錨桿的錨固沒有影響，且對操作人員安全不造成危險。錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。預應力中空錨桿護壁的作用是支護 防止巖石發(fā)生變形出現(xiàn)塌方 施工過程就是鉆孔錨桿制作、安裝然后灌漿灌漿的作用就是 讓破碎的巖石粘合成一個整體呀 同時也讓錨桿和巖石粘合成一個整體。www.xinxing2011.com