
這真不是您需要的服務(wù)?
目前,鋁合金是應(yīng)用最為廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著對鋁合金材料各方面研究的深入,鋁合金已開始逐漸應(yīng)用于生活及軍事科技方面。
1.鋁合金材料分類
1.1分類及對應(yīng)牌號組,參見下表
類 別 | 牌號系列 |
---|---|
高純鋁(鋁含量不小于99.8%) | 分為冶煉品和壓力加工品 |
純鋁(鋁含量不小于99.00%) | 1××× |
以銅為主要合金元素的鋁合金 | 2××× |
以錳為主要合金元素的鋁合金 | 3××× |
以硅為主要合金元素的鋁合金 | 4××× |
以鎂為主要合金元素的鋁合金 | 5××× |
以鎂和硅為主要合金元素并以Mg2Si相為強(qiáng)化相的鋁合金 | 6××× |
以鋅為主要合金元素的鋁合金 | 7××× |
以其他合金元素為主要合金元素的鋁合金 | 8××× |
備用合金組 | 9××× |
1.2各系鋁合金的特性簡介
1×××系:含鋁99.00%以上,導(dǎo)電性有好,耐腐蝕性能好,焊接性能好,強(qiáng)度低,不可熱處理強(qiáng)化。主要用于科學(xué)試驗(yàn),化學(xué)工業(yè)及特殊用途。
2×××系:以銅為主要合元素的含鋁合金,為了切削性也會添加錳、鎂、鉛和鉍,晶間腐蝕傾向嚴(yán)重。應(yīng)用于航空工業(yè)(如2014合金),螺絲(如2011合金)和使用溫度較高的行業(yè)(如2017合金)。
3×××系:以錳為主要合金元素的鋁合金,不可熱處理強(qiáng)化,耐腐蝕性能好,焊接性能好,塑性好;強(qiáng)度低,但可以通過冷加工硬化來加強(qiáng)強(qiáng)度。退火時容易產(chǎn)生粗大晶粒。應(yīng)用于飛機(jī)上使用的導(dǎo)油無縫管(如3003合金),易拉罐(如3004合金)。
4×××系:以硅為主要合金元素的鋁合金,具有耐熱、耐磨的特性,低熔點(diǎn),耐蝕性好。常用于建筑材料,機(jī)械零件,鍛造用材,焊接材料。
5×××系:以鎂為主要合金元素的鋁合金,耐熱性能好,焊接性能好,抗拉強(qiáng)度高,延伸率高;不可熱處理強(qiáng)化,只能冷加工提高強(qiáng)度。應(yīng)用于割草機(jī)的手柄、飛機(jī)油箱導(dǎo)管、防彈衣。
6×××系:主要含有鎂和硅兩種元素,故集中了4×××系列的優(yōu)點(diǎn),可使用性好,容易涂層,加工性好;中等強(qiáng)度,耐腐蝕性能好,焊接性能好,工藝性能好(易擠壓出成形)氧化著色性能好。
7×××系:以鋅為主要合元素的含鋁合金,也屬于航空系列,是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性。目前基本依靠進(jìn)口。應(yīng)用于航空方面(飛機(jī)的承力構(gòu)件、起落架)、火箭、螺旋槳、航空飛船。
8×××系:大部分應(yīng)用為鋁箔
9×××系:該系是備用合金
2.鋁合金材料系列牌號的檢測
2.1檢測的必要性
由于鋁合金的分類不同,所以各種系列鋁合金有其特定用途。然而大部分鋁合金的產(chǎn)品,僅從外觀是無法判斷是否為合適牌號,可導(dǎo)致鋁材的混用和錯用情況發(fā)生,對生活和生產(chǎn)造成不必要的麻煩。
2.2檢測的標(biāo)準(zhǔn)方法
目前國標(biāo)規(guī)定的鋁合金檢測(儀器分析)標(biāo)準(zhǔn)方法,如下:
?、貵B/T 20975.25-2008鋁及鋁合金化學(xué)分析方法第25部分:電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法
②GB/T 20975.26-2013鋁及鋁合金化學(xué)分析方法第26部分:碳含量的測定紅外吸收法
③GB/T 7999-2007鋁及鋁合金光電直讀光譜儀分析
?、躍N/T 1112-2002鋁錠中化學(xué)成分的測定 電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜(ICP - AES)法
目前判斷鋁合金牌號的標(biāo)準(zhǔn),如下:
①GB/T 3190-2008變形鋁及鋁合金化學(xué)成分
?、贕B/T 1173-2013鑄造鋁合金
?、跥B/T 15115-2009壓鑄鋁合金
?、蹵STM B179-2014所有鑄造工藝鑄件用鋁合金錠和溶融鋁合金的規(guī)格
⑤ASTM B209M-2014鋁及鋁合金薄板和中厚板的技術(shù)規(guī)范(米制)
測試周期:5個工作日
SGS廈門測試聯(lián)系人:張工。聯(lián)系方式:0592-5773137 、18168271020。郵箱:Larry.zhang@sgs.com