ISTA 3E:2017 是國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ISTA）針對(duì)集合包裝運(yùn)輸模擬試驗(yàn)制定的標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)的檢測(cè)條件如下：

1. 環(huán)境預(yù)處理（必選）：需將包裝件置于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫濕度環(huán)境中處理 12 小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫濕度條件通常為溫度 23℃±2℃，相對(duì)濕度 50%±5% 。此步驟目的是讓包裝件達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的初始狀態(tài)，確保后續(xù)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，因?yàn)榄h(huán)境溫濕度可能影響包裝材料的性能，如紙張受潮后強(qiáng)度下降等。

1. 溫濕度處理（可選）：按照實(shí)際運(yùn)輸可能遇到的溫濕度條件進(jìn)行測(cè)試。例如，高溫高濕可選 38℃、85% RH 的條件處理 72 小時(shí)。完成溫濕度處理后需立即進(jìn)行后續(xù)運(yùn)輸測(cè)試，因?yàn)闇貪穸鹊挠绊憰?huì)使包裝整體性能下降，通過該測(cè)試可評(píng)估包裝在極端溫濕度環(huán)境下的防護(hù)能力。

1. 沖擊測(cè)試（必選）：

• 斜面沖擊或水平?jīng)_擊：從斜面沖擊和水平?jīng)_擊中任選其一，沖擊速度要求達(dá)到 1.2m/s 。沖擊面為包裝件垂向的四個(gè)面。該測(cè)試主要模擬運(yùn)輸過程中裝卸、剎車等情況對(duì)產(chǎn)品造成的破壞。例如，車輛急剎車時(shí)，包裝件可能因慣性向前沖擊，通過此測(cè)試可檢驗(yàn)包裝對(duì)這種沖擊的緩沖保護(hù)能力。

• 旋轉(zhuǎn)棱跌落：跌落高度根據(jù)包裝件重量而定，小于 230kg 時(shí)跌落高度為 200mm ，大于 230kg 時(shí)跌落高度為 150mm。跌落棱的對(duì)棱需墊高 90 - 100mm。如果包裝件的長度是寬度的兩倍或兩倍以上，并且重心在高度中點(diǎn)以上，那么需在兩條最短棱上作旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)。這是模擬運(yùn)輸中包裝件意外跌落的場(chǎng)景，檢驗(yàn)包裝棱邊部位的防護(hù)性能。

1. 壓力測(cè)試（必選）：從加壓釋放、加壓保持（1h）和堆碼三種方式中任選一種。壓力值由倉庫堆碼壓力和車輛堆碼壓力的最大值確定。例如，計(jì)算倉庫堆碼壓力時(shí)，要考慮倉儲(chǔ)堆碼時(shí)間、包裝單元數(shù)量等因素。公式為：加壓釋放測(cè)試壓力 = 包裝件毛重 ×（倉儲(chǔ)堆碼時(shí)包裝單元數(shù)量 - 1）×3×1.4 （單位：N）；加壓保持測(cè)試壓力 = 包裝件毛重 ×（倉儲(chǔ)堆碼時(shí)包裝單元數(shù)量 - 1）×3（單位：N）。車輛堆碼壓力計(jì)算時(shí)，如果集合包裝高度大于等于 1.4m，加壓釋放測(cè)試壓力 = 包裝件毛重 ×1.5×1.4（單位：N），加壓保持測(cè)試壓力 = 包裝件毛重 ×1.5（單位：N）。此測(cè)試模擬包裝件在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中受到的擠壓情況，評(píng)估包裝的抗壓性能。

1. 隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試（必選）：振動(dòng)加速度均方根值（Grms）為 0.54 ，試驗(yàn)時(shí)間（分鐘）= 運(yùn)輸距離（公里）/8 ，最長時(shí)間為 240 分鐘。例如，如果運(yùn)輸距離為 400 公里，那么振動(dòng)測(cè)試時(shí)間為 400÷8 = 50 分鐘。該測(cè)試通過模擬車輛運(yùn)輸過程中的隨機(jī)振動(dòng)情況，檢測(cè)包裝能否有效保護(hù)產(chǎn)品，避免產(chǎn)品因長時(shí)間振動(dòng)而損壞。